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桥梁HDR高阻尼橡胶支座

桥梁HDR高阻尼橡胶支座

产品品牌:广东鸿凯建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥梁,人行道,高速路,快速路,高铁地铁,高架桥建筑等地段;
承接工程:桥梁高阻尼橡胶支座,HDR高阻尼橡胶支座,路桥高阻尼橡胶支座更换;

广东鸿凯建筑科技公司是一家桥梁支座工程施工专家,专业从事桥梁支座工程施工技术服务,为路桥工程提供技术支持与定位、维护管理等全方位服务。公司资质证书齐全,并拥有桥梁支座、橡胶支座、桥梁橡胶支座、桥梁盆式支座、桥梁球形支座、桥梁球铰支座、桥梁板式支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁支座厂家、橡胶支座价格、橡胶支座更换安装等。广东鸿凯建筑致力于桥梁支座工程以及路桥工程行业衍生产品、专业路桥和桥梁支座维护工程一站式服务企业。

我司提供桥梁HDR高阻尼橡胶支座应用于:铁路/高铁/地铁/高速路/快速路/桥墩,作为桥梁HDR高阻尼橡胶支座厂家,提供一站式服务有:按图设计、加工定制、按图施工,专业技术人员现场施工指导,也承接桥梁HDR高阻尼橡胶支座更换技术安装,工程施工(包工,包料,包维护)和解决方案。

产品视频
产品介绍

桥梁HDR高阻尼橡胶支座是在国产高阻隔震橡胶支座按照国标GB20688设计的产品又称HDR支座,鸿凯科技对其进行了优化设计,隔震性能好,适用范围广,是一款性价比较高的新型桥梁构件产品。该产品分为矩形固定型、矩形滑动型、圆形固定型、圆形滑动型四种类型,适合用于8度及8度以下的地震区各类道路市政桥梁。为保证下预埋板的安装质量,在浇筑底板混凝土前,要核对承台钢筋位置,并根据下预埋板尺寸、螺栓直径及位置,制作1:1模型,并以此模型为标准,调整承台钢筋位置,以保证下预埋板安装位置准确,在浇筑底板混凝土时,承台只浇筑至与底板上表而平齐。混凝土浇筑后,要将与承台相交的底板混凝土上表而凿毛,以保证承。安装的时候要注意合理性,不是所有必须按照规定来的,要学会一点随机应变,当然,要在可控范围内。

常用的桥梁桥梁HDR高阻尼橡胶支座有柔性支承装置和阻尼装置两种类型,其中橡胶桥梁HDR高阻尼橡胶支座是应用最广、实用性最好的一种柔性支承装置。橡胶桥梁HDR高阻尼橡胶支座由薄钢板和薄橡胶板交替叠合经高温硫化粘结而成,所采用的橡胶一般有天然橡胶和氯丁胶。隔震特性,隔震装置具有可变的水平刚度,在强风或微小地震时,具有足够的水平刚度,上部结构水平位移极小,不影响使用要求。复位特性。阻尼消能特性。隔震结构体系能有效保护上部结构。阻尼效能是隔震类型桥梁HDR高阻尼橡胶支座的基础,也是一项新的技术,关注新桥梁桥梁HDR高阻尼橡胶支座技术的应用发明是我们公司一直在做的。

桥梁HDR高阻尼橡胶支座是靠特殊橡胶的高阻尼性能来吸收震动能量,一般是通过加入石墨来调节阻尼的特性,但是其性能很不稳定,需要进一步研究,加强其性能稳定性。板式橡胶支座也很有特点,作用在上部结构和桥墩之间,保证桥梁的位移和转动,保证结构在温度变化、混凝土收缩和徐变等因素下的自由变形,还能起到防震减震的效果。地震是危害性大而且比较常见的一种自然灾害,地震的发生给人们的生命财产安全带来巨大的损失,因此说道地震很多人都会比较害怕,随着科技的不断发展,现在抗震支座的出现为人们带来了安全感。小小一个支座就能避免巨大的损失的可能,这“保险费”可以说是物超所值了。

桥梁HDR高阻尼橡胶支座隔震性能好,适用范围广,是一款性价比较高的新型桥梁和房屋建筑产品。利用滞回阻尼或粘性阻尼等吸收耗散振动能量,提高桥梁结构的阻尼,从而达到减小地震作用的目的。因其加工制造工艺简单,产品力学性能可靠,在地震泛滥之后得到了广泛的应用和发展。。

桥梁HDR高阻尼橡胶支座特点

竖向承载力、水平恢复力、阻尼(吸能)三位一体;

支座滞回特点(载荷-变形曲线)饱满、耗能显著;

橡胶配方改进、等效阻尼比可达12%以上;

维修管理成本低(无需其他阻尼装置);

大震后残余变形极小,无需更换;

高阻尼支座表面覆盖有橡胶保护层,保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响,具有更好的耐老化性,50年等效阻尼比降低不到2%;

HDR高阻尼橡胶的温度依存性较低,广泛用于不同气候地区;GYZ板式橡胶支座是由多层橡胶片和薄钢板硫化而成的,有足够的坚向力度和水平位移,由桥面的力稳定的传递给桥墩,具有良好的弹性,起到降低噪音,使车辆行驶过程中更加舒适,平稳。

桥梁HDR高阻尼橡胶支座设计原理

竖向承载方面:通过加劲钢板提供稳定可靠的竖向承载力,保证建筑物日常使用的安全可靠。

隔震设计理论基础:利用特殊的阻尼配方性能消耗在地震中传递的水平震动能量,在地震来临时,竖向提供对建筑物的支撑,水平方向上不会将全部能量传递给建筑物,在地震波的往复活动作中将震动能量转换成热量消耗掉,大大降低建筑物承受的水平地震力的波坏作用。从而降低了地震对建筑体的破坏能力。

传统的施工方法,需要在可利用的扩大基础或承台上搭设顶升支架实施作业,但顶升点应尽可能地靠近原支点。如果没有可以利用的扩大基础或承台,需重新浇注临时承重基础,再搭设顶升支架实施作业,这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构,遇到深水基础更为困难。

桥梁HDR高阻尼橡胶支座设计依据

《Structural bearings 》滑动元件部分(EN 1337-2:2005) 。

《Structural bearings 》橡胶支座部分(EN 1337-3:2005)

桥梁HDR高阻尼橡胶支座选用原则

《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 。

《橡胶支座:隔震橡胶支座试验方法》(GB/T 20688。1-2007) 。

应根据跨度和温度变化幅度,并考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。

应满足实际桥梁建筑等的结构的空间位置要求,套筒和锚杆应避免与结构受力钢筋相冲突。

《橡胶支座:桥梁隔震橡胶支座》(GB/T 20688。2-2006) 。

《橡胶支座:建筑隔震橡胶支座》(GB/T 20688。3-2006) 。

可根据桥梁(房屋等建筑物)所在地区的地震动峰值加速度直接选用相应的支座型号规格,且应考虑选用支座的水平刚度及最大剪应变检算是否满足相应地震力作用下的使用要求。

由于制作生产事根据适应转角、橡胶设计剪切模量G 值大小的不同,分别进行了区别,桥梁建筑工程师应当根据每座桥梁的实际情况进行选型,以优化结构受力及使用情况,保证产品发挥其应有的作用。桥梁橡胶支座的构成,不仅与桥梁的结构使用安全有着密切的关系,并且直接影响着桥梁的使用寿命。

桥梁HDR高阻尼橡胶支座布置原则

连续梁单联长度不宜超过200m, 跨数不宜超过6跨;若需要超过6跨时,支座布置应检算靠近滑动型支座的固定型支座的位移量是否满足位移需求,再根据情况增设滑动型支座或进行定制设计。

矩形固定型支座宜采用支座短边与顺桥向平行布置,当桥梁横向尺寸受限时,可采用支座长边沿纵桥向布置。

支座布置时应检算支座的设计位移量是否满足桥梁因制动力、混凝土收缩徐变和温度等共同作用及地震力引起的位移需求。

固定型支座常规状态下位移量不得超过支座设计正常使用剪应变,地震状态下位移量不得超过支座设计地震使用剪应变。

滑动型支座设置时应注意其滑动方向与桥梁的主位移方向一致。

桥梁支座的设计原则通常有以下几点:桥梁位于坡道上时,固定支座一般应设在下坡方向的前端,连续梁桥一般应设在下坡方向的桥台上。
桥梁位于平坡上时,固定支座宜设置在主要行车方向的前端,连续梁桥宜没在主要行车方向的前端桥台上。固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方且要避开不良地质的桥墩。在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度。宽桥、弯桥,应根据全桥总布置图、线形、桥梁受力等情况综合布设。当横向有两个以上支座时.应考虑桥的横向变形。当纵向为固定支座时,其相邻横向支座为单向活动支座。当纵向为单向活动支座时,其相邻横向支座为多向活动支座。

广东鸿凯建筑科技公司是一家桥梁支座工程施工专家,专业从事桥梁支座工程施工技术服务,为路桥工程提供技术支持与定位、维护管理等全方位服务。公司资质证书齐全,并拥有桥梁支座、橡胶支座、桥梁橡胶支座、桥梁盆式支座、桥梁球形支座、桥梁球铰支座、桥梁板式支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁支座厂家、橡胶支座价格、橡胶支座更换安装等。广东鸿凯建筑致力于桥梁支座工程以及路桥工程行业衍生产品、专业路桥和桥梁支座维护工程一站式服务企业。

服务说明
我司作为桥梁HDR高阻尼橡胶支座一站式服务:专业施工团队、按图设计、加工定做、出售购买、定制更换和维修维护,可派专业技术人员到现场施工指导;专业的桥梁HDR高阻尼橡胶支座厂家公司哪个好,来电咨询我们为您解答:桥梁HDR高阻尼橡胶支座一平方多少钱和价格费用多少,桥梁HDR高阻尼橡胶支座多少钱一米或者多少钱一套,以及详细介绍桥梁HDR高阻尼橡胶支座施工工程方案,已在河北、山西、辽宁、吉林、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、海南、四川、贵州、云南、陕西、甘肃、青海、内蒙、西藏、宁夏、新疆、台湾、北京、天津、上海、重庆、广州、深圳、唐山、保定、大连、鞍山、沈阳、哈尔滨、大庆、常州、无锡、南京、杭州、绍兴、宁波、合肥、芜湖、厦门、泉州、南昌、烟台、济南、青岛、洛阳、郑州、武汉、黄石、株洲、湘潭、东莞、佛山、柳州、绵阳、成都、贵阳、西安、宝鸡、咸阳、天水、银川、乌鲁木齐、太原、包头、西宁、长春等全国地区,承包过桥梁HDR高阻尼橡胶支座建筑施工工程和技术方案。